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Fortescue (ASX: FMG) とより大きな同級企業であるBHP (ASX: BHP) の間の緊張は,両社の幹部がパースで開かれた鉱業イベントに出席したとき,水曜日に高潮を迎えました. 月曜日ABCの4つのコーナーBHPは,数十億ドル相当のグリーンプロジェクトを延期したと主張し,Fortescue が 番組 の 中 で 議論 さ れ た 立場. BHP WA アイアン・オール 資産責任者 ティム・デイAFR鉱山サミット電気トラックが まだ準備ができていないと 明らかにしました このイベントでFortescue MetalsのCEOの ディノ・オトラントとBHPが依頼した広告を指摘し,その調査によると,その排出量は5年間で36%減少し,Fortescueは24%増加した.. オトラントは数字が正確であることを認めたが,増加はFortescueのエネルギー密集型アイアンブリッジ磁石事業によるものだと認め,. 存在していないトラックを導入すると ポートフォリオ全体は 今後数年間で減少する"とOtrantoはBHPに 鋭い攻撃を言いました. オトラントはまた,Fortescueの野心的な2030年の目標,つまり実質的なゼロ排出を達成するという 批判を対象とした. 鉱山産業では,資本の投入に 苛まれています. 資本を無駄にすると呼ばれています.フォートスクエでやっていることを 危険に晒すわけがない. 株主にとって最も価値のある利益をもたらすことが 証明されています オトラントはディーゼル政策を擁護する 4月,Fortescueはオーストラリア政府のディーゼル税の改革を呼びかけ,全国的な広告キャンペーンを開始しました. オーストラリアの鉱山業者は,オフロード燃料利用者にディーゼル消費税を還元する2006年の燃料税控除法の主な受益者である. オトラントは キャンペーン費用は わずか200万ドルだと主張した. 広報活動やメディアへの支援という点で 広報キャンペーンの規模は 大洋の水滴のようなものです 率直に言って,テレビの広告をいくつか公開して, 大規模なプロパガンダキャンペーンとして大げさで宣伝されています. 反対の傾向に立ち 群衆から目を背けて州と連邦政府との連携が 十分ではないと確信しています... フォートエスクエは,BHPを含む鉱業者と業界ロビーグループが,法律の変更に反対するキャンペーンを展開しているため,その立場は孤立している. オトラントは特に,Western Australiaの鉱物・エネルギー会議のAaron MoreyCEOが,ディーゼル割引の変更を"本当に悪い税制"と表現したことに不満を示した. フォルテスクエがメンバーであるCMEに手紙を書かせた. オトラント氏は"この州では, 職務の成果に関係なく, 業界最高機関に十分な相談が行われていないと思います. 相談もなかったけど 正直言って 人生で一番奇妙な事だと思いました 連邦資源大臣のマデリン・キングも発言し,ABCラジオに対し,政府はディーゼルリバートの変更を検討していないと述べた. 企業が政府の政策を利用して 競合他社に優位性を作ろうとしているのは 懸念すべきことだ"と彼女は言いました. 競争はどんな市場でも良いことだと思います 鉄鉱石にも同じです しかしメディアで キャンペーンが行われているのは企業が自分の裏庭を見て 行動を見据えるべき時です...

輸入関税が再発したことで 年間300億ドル規模の市場を揺るがしている. ドナルド・トランプ大統領からの輸入関税の脅威が 銅市場を支配してきました貿易業者が米国に金属を運ぶことで 利益を得られる 巨大な機会を生み出しました. 最近の数ヶ月間,Comex価格の低下により,米国銅の輸入は減少し,出荷は収益性がない状態になりました.しかし,過去数週間にComexとロンドンの金属取引所との間の差の上昇は,トレーダーが現在,すべての余分なトンを米国に輸送していることを意味します.輸入は月15万~20万トンの 歴史的に高い水準に戻ると予測している. "デジャヴーのような状況が少しあります.昨年の状況と同じで,すべてのトンが米国に運ばれています"とトラフィグラグループの工業金属分析部門のヘンリー・ヴァンは言います.200ドル以上の輸入に戻ることは考えられます.近い将来 月に1000トン 前月のComex契約は,LMEの現金価格より トンあたり500ドル以上上昇しました.The outperformance is being driven by renewed investor enthusiasm for copper as well as speculation that the Trump administration will impose import tariffs on refined metal as part of its effort to protect US industry商務大臣は2027年1月から関税を課すための道を切り開けるかもしれない 米銅市場に関する最新情報を6月30日までに提出する.トラフィグラは先週,LMEの倉庫から 数億ドルの銅を回収しました.この件をよく知っている人々によるとLMEは2013年以降 最大の引き上げ命令を出した 1月下旬に銅が1トンあたり14,500ドルを超える記録値に上昇した後,トレーダーが言うように価格が新高に上昇する可能性がある要因の上昇的なカクテルに追加されています. 銅の関税貿易が復活している一方で 金属をアメリカに運ぶことは 難しくなっています南米の銅をアメリカの主要港に運ぶのに 通常よりも長い時間がかかります イラン戦争による混乱が グローバル貨物市場に波及し パナマ運河の渋滞を悪化させています. ロンドンに本拠を置くArion Investment Management LtdのマネージングディレクターであるGerardo Tarricone氏は,将来の関税の脅威だけでは,流入を維持するのに十分だと述べた.動向がアメリカに向かっている銅の物語をさらに面白くする. 銅 は すでに 歴史 的 に 高値 に 取引 さ れ て い ます.水曜日 に ロンドン で 1 トン 13,746 ドル に 達し,過去 年 に 比べ 43% 増加 し まし た.人工知能への熱意は,2020年12月以来,Comexの投資家のポジションを最も上昇に導きました.価格が今年初めに上昇したときに市場から撤退した中国の買い手は,中国の新年の休日以来戻ってきました. トランプが精製された銅に関税を課すことを決めた場合,影響はLMEの供給を圧迫する可能性があるとトレーダーは言いました.2027年1月から15%の関税を課すという去年の商務省の勧告に従えば 強化されるでしょう貿易商が米国に銅を輸出する大きなインセンティブになるかもしれない. 米国外の銅市場は赤字しており,中国ではすでに在庫が減少し始めている. 財政赤字の焦点はLMEに移るべきだ.それは時間の問題だ"と彼は言った.LMEの株価は3~4四半期に非常に減少する... ソース:https://www.mining.com/web/coppers-giant-tariff-trade-is-back-and-squeezing-global-market/ 銅の巨大な関税貿易が戻り,世界市場を圧迫している

Mining Weeklyによると、南アフリカの貿易・産業・競争大臣であるパークス・タウ氏は、米国が8日午前0時（夏時間）から南アフリカからの輸入品に30％の相互関税を課す予定であり、これが企業と労働者に深刻な影響を与えるため、内閣に支援計画を提示する予定です。   この計画を策定する一方で、南アフリカは米国との貿易協定の交渉も試みています。米国は南アフリカの総輸出の7.5％を占めており、EUと中国に次ぐ3番目に大きな輸出先となっています。   2024年、南アフリカの対米輸出額は149億ドルに達しました。独立した調査によると、この数字は年間最大23億ドル減少する可能性があります。   南アフリカは5月に枠組み協定を提案しましたが、これには米国の農産物輸出に対する様々な譲歩や、米国の液化天然ガスの購入提案も含まれていましたが、最終的な合意に至るこれまでの努力は成功していません。   エクルレニで開催された国際関係・協力大臣ロナルド・ラモーラ氏との共同ブリーフィングで、パークス・タウ氏は、彼の省庁が30％の米国の関税が産業と企業に与える可能性のある影響をモデル化しており、他の省庁と協力して可能な支援策を開発していると述べました。   予備的なモデル化によると、相互関税は3万人の労働者に悪影響を及ぼすことが示されています。この評価には、既存の免除と、自動車、鉄鋼、アルミニウムに対する米国の除外が既に考慮されています。   ラモーラ氏は、銅、医薬品、半導体、木材製品、特定の重要鉱物、ステンレス鋼スクラップ、エネルギー製品など、南アフリカの対米輸出の35％は関税の影響を受けないと指摘しました。   既に設立されている輸出支援デスク（影響を受ける企業に税関に関するアドバイスを提供し、輸出の多様化を支援）に加えて、ラモーラ氏は、いわゆる「経済パッケージ」に盛り込まれ、最終化されている他の措置を概説しました。これには以下が含まれます: 雇用と生産能力を保護しながら、企業が関税コストを吸収するのを支援するための様々な措置。 影響を受けるバリューチェーン企業を支援するために公開入札を行うためのローカリゼーション支援基金。競争力と効率性を高めるためのターゲットを絞った支援を提供。 輸出と競争力保証プログラム。これには、業界全体の短期および中期的な課題に対処するための運転資本基金とプラントおよび設備基金が含まれます。 既存の政策を活用し、潜在的な雇用喪失を軽減するために、雇用・労働省との連携。   今後数日以内に、競争委員会は、輸出規模と効率性を高めるための交渉で競合他社が協力することを許可する一括免除を発表する予定です。   パークス・タウ氏は、「水曜日に、支援パッケージの構造を概説する、より詳細な提案を姉妹省庁と最終調整して内閣に提出します」と述べました。彼は、最終的な計画は週末までに発表されると付け加えました。   タウ氏とラモーラ氏は、米国との合意に達するための努力を放棄していないことを強調し、「相互に有益な」取引を交渉するためにすべての外交ルートが使用されると述べました。   しかし、タウ氏は交渉プロセスを「前例のないほど困難」と表現し、南アフリカはどのような関税に直面する可能性があるか、米国が対応するかどうかもわからないまま、最終的な条件を提示するように求められていると述べました。 「したがって、我々は提案を行い、座って希望を抱いて待つことしかできません」と彼は言いました。   彼は、例えば、米国がサブサハラアフリカ向けのテンプレートを完成させ、秘密保持契約に署名した一方で、二国間協定の締結を遅らせるよう要請したことを指摘しましたが、協定自体には署名しませんでした。 それにもかかわらず、南アフリカは「結論に達するまで」外交努力を放棄するつもりはありません。   「これは重要な声明だと考えています。なぜなら、いかなる政府とも関わらない、または貿易交渉に参加しないことを決定することもできますが、そうすることは我が国にとって無責任だと感じるからです」と彼は述べました。       ソース:https://geoglobal.mnr.gov.cn/zx/kydt/zhyw/202508/t20250806_9943621.htm